复兴大街南二环东延至南三环段今日试通车
与此前已经通车的南三环至石家庄南收费站段实现贯通
复兴大街市政化改造项目再传捷报：今日（9月20日）上午11时，南二环东延（信工路）至南三环段将试通车！复兴大街南三环至石家庄南收费站段已于去年12月30日建成通车，至此，全长10.9公里的复兴大街南二环东延（信工路）至石家庄南收费站段将实现贯通。
主路双向八车道 辅路四车道
9月19日上午10时许，记者来到复兴大街市政化改造项目南二环东延（信工路）至南三环段，只见路面标志标线已画好，双向8车道的主路路面黝黑发亮、宽阔平坦，行驶在上面感觉非常舒适。据介绍，这一段全长5.5公里，包括泊水公园特大桥和南三环互通立交桥。复兴大街市政化改造项目由原4车道高速公路改为双向12车道市政化道路，8车道主路已完工，4车道辅路正在加紧建设中。
泊水公园特大桥全长1111米
泊水公园特大桥，上跨环城水系，如同凌波的飞虹，成为复兴大街上一道亮丽风景。现场可以看到建设者正在大桥上加紧进行粉刷。
据石家庄市路桥复兴大街市政化改造项目相关负责人介绍，泊水公园特大桥是复兴大街市政化改造的控制性工程，全长1111米，主桥采用130米中承式拱桥，拱高48.5米，桥宽49.5米，双向10车道，采用先拱后桥的整体提升施工工艺，大桥技术难度较高、施工规模较大，是复兴大街跨越泊水公园环城水系的亮点工程。该大桥采用弧线优美的拱肋、线形渐变的吊索，设计彰显了石家庄市源远流长的桥文化，打造亲水驳岸观景空间。主桥造型创意来源于凌波飞虹，折射出多彩的画面，宁静、优美、生态、自然，寄托了石家庄人民对美好生活的向往，以及勇往直前、追逐梦想的决心，承载着石家庄的复兴之路。
南三环互通立交桥四层全互通
继续往南不远，南三环互通立交桥就呈现在记者面前。涡轮造型，四层全互通，匝道达到23条，蔚为壮观。“南三环互通立交桥是涡轮复合式立交桥，最高4层，高24.6米，匝道23条，桥梁19座，全长16.16公里。”赵民介表示，为早日竣工达效，石家庄市路桥集团抽调精干施工队伍53个，施工人员6200多人，机械设备1100多台（套），经过3个多月的昼夜奋战，目前已具备通车条件。南三环互通立交建成通车后，将复兴大街、南三环和石栾大街有效连接，实现了互通互联，方便了沿线市民的出行，为石家庄东南区域经济发展提供有力的交通支撑。
将连通多条东西向道路
“复兴大街南二环东延（信工路）至南三环段，自2023年4月底开工建设，历时近5个月的时间，将于9月20日11时建成试通车。南三环至石家庄南收费站段已于2022年12月30日建成通车，至此，全长10.9公里的复兴大街南二环东延（信工路）至石家庄南收费站段将实现贯通。”石家庄交投集团党委委员、总工程师陈军伟表示，在项目实施过程中，石家庄交投集团科学组织、精心谋划、全力攻坚，成立工作专班，抽调精干力量，投入最大精力，保证项目实施进度。优化施工工艺，严控工程质量，精雕细琢，着力打造精品工程；市直相关单位和沿线县市区通力协作，给予项目大力支持；施工单位昼夜施工、连续奋战，强化人力、机械保障，保质保量完成施工任务。
那么该段复兴大街通车后，市民们如何能上下复兴大街呢？对此，陈军伟表示，广大市民可从石家庄南收费站、衡井线、南车路、南三环上复兴大街由南向北经南二环东延（信工路）互通立交桥前往市区方向；也可通过南二环东延（信工路）互通立交桥上复兴大街由北向南行驶前往南三环、南车路、衡井线、石家庄南收费站。
“复兴大街市政化改造项目南二环东延（信工路）至石家庄南收费站段作为复兴大街市政化改造项目的重要组成部分，是省会南部重要入市通道。”陈军伟表示，此次建成通车将加快石家庄市二环路与三环路的快速联通，极大改善人民群众的出行条件，助推沿线经济高质量发展，提升省会道路通行能力，形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系，不断刷新人民群众出行的“幸福指数”。
陈军伟表示，石家庄交投集团将坚决贯彻落实市委、市政府决策部署，准确把握“市政化”改造的主题内涵，按照市政道路标准和设计方案，完善绿化亮化和各项配套设施，加快剩余工程的建设，确保复兴大街市政化改造项目今年9月28日主体建成通车，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市贡献交投力量。
复兴大街市政化改造项目
复兴大街市政化改造项目北起新元高速石家庄北收费站，南至新元高速石家庄南收费站，总长35.4公里。通过此次市政化改造，复兴大街将建成安济路至南三环路段双向12车道市政道路，其中主路双向8车道、辅路双向4车道，主路两侧设置主、辅分隔带及16.5米辅道；其余路段升级为双向8车道快速路，含非机动车道和人行道；完善绿化、照明、管线等配套设施。全线新建滹沱河景观特大桥1座，大桥12座，全线设置立交11座；全线设置进出口16对，连通现有和规划的40条东西向道路。届时，复兴大街将与沿线相交道路共同构建起拉大城市框架、支撑组团发展的骨架路网，形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系，使省会道路通行能力得到极大提升，与滹沱河经济带、太行山生态带深度融合，助力石市打造成为本地人自豪、外地人向往的魅力之城。（记者 冯月静 通讯员 赵丽娜 邢宇森）
