新华社客户端河北频道5月31日电（谭健）初夏麦熟之际，在中储粮秦皇岛直属库海港粮储基地（一期）内，数十台运粮车奔波着，陆续完成3.8吨粮食卸车入库任务。
↑中储粮秦皇岛直属库海港粮储基地一期MEC工程。
中储粮秦皇岛直属库海港粮储基地作为秦皇岛市重点民生项目，打造千亿级粮油食品加工产业园区的重点工程，项目分多期建设，其中一期建设大直径筒仓20座、仓容量25万吨。二期建设10栋浅圆仓，仓容量8万吨。中建安装华北公司承建一二期筒仓及配套所需的运粮、输粮、储存相关设备等MEC工程。项目建成后，将有效打通粮食储备和加工上下游环节，助推临港产业结构调整。
↑无人化智能扦样。
在基地汽车作业区，送粮车辆在无人化智能扦样、检斤过磅后进行卸粮，随着液压翻板缓缓抬升，玉米等原粮经自动化避尘装置后流入卸粮坑，经过刮板输送机运至“一站式清理中心”——工作塔中。高52米的工作塔是粮食全链条输送的核心部分，地上共有9层，内设有初清筛、细清筛、除铁器、除尘风机、脉冲除尘器、散粮秤等装置，原粮在此经过初步除杂和并肩杂清理后，净粮与杂质基本分离。在地下一层汇集仓经斗提机到达筒仓顶端，在纵横交错的双犁式皮带机中完成最后一段旅途，经过筒仓顶端的防分级装置顺利卸料入仓。
作为粮食转运输送的“大动脉”，出入仓通道设备的安装、调试精准度尤为重要。“在施工过程中，输送设备零配件安装、调试精度稍有偏差，都会导致堵料、皮带跑偏等问题，直接影响投产使用效果。”储粮基地MEC工程承建方中建安装华北公司项目经理陆敬恩介绍说，项目一期工程粮食出入仓通道累计长370余米，为保障设备安装精度，工程人员通过经纬仪、激光水准仪将预埋点逐个定位，减少累计误差，并采取装配式施工，将提前预制好的标准节逐节吊装、拼接、固定，最终15天内完成仓顶单托辊输送机安装任务，且每段标准节直线误差控制在5毫米内，实现设备无缝衔接。
在保障粮食运输设备安装精度的同时，项目团队牢牢守住安全生产线，在设备组装、调试过程中，设置多个“安全黑科技”为顺利入粮提供坚强保障。
